5月7日，在济郑高铁山东段站前I标，中铁十局的工作人员完成箱梁架设作业。

  当日，济（南）郑（州）高铁山东段最后一榀箱梁在中铁十局站前I标顺利架设完成，至此，济郑高铁山东段完成全部箱梁架设工作，全面转入铺轨阶段。

  据悉，济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。项目通车后，济南到郑州的通行时间将缩短至1.5小时，将成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。

  新华社记者 郭绪雷 摄  pagebreak

5月7日，在济郑高铁山东段站前I标，中铁十局的工作人员完成箱梁架设作业。

  当日，济（南）郑（州）高铁山东段最后一榀箱梁在中铁十局站前I标顺利架设完成，至此，济郑高铁山东段完成全部箱梁架设工作，全面转入铺轨阶段。

  据悉，济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。项目通车后，济南到郑州的通行时间将缩短至1.5小时，将成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。

  新华社记者 郭绪雷 摄