12月27日，大批商品车在山东港口烟台港集结等船“出海”。

　　山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄

12月27日，大批商品车在山东港口烟台港集结等船“出海”。

　　山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄

12月27日，在山东港口烟台港，山东出入境边防检查总站烟台边检站民警对等待装船的出口商品车进行巡查巡检。

　　山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄

12月27日，大批商品车在山东港口烟台港集结，等待乘“东京车船”号轮船“出海”。

　　山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄

12月27日，大批商品车在山东港口烟台港集结等船“出海”。

山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄

12月27日，大批商品车在山东港口烟台港集结，等待乘“东京车船”号轮船“出海”。

　　山东港口烟台港是我国商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港。烟台港将业务嵌入全球商品车行业的供应链综合体系中，全面畅通烟台至北美、非洲、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道，启动了“烟台至中亚商品车跨境海铁联运物流大通道”和“烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道”，成为山东首个拥有韩国、日本两条商品车海铁联运过境中转班列的港口，实现滚装、集装箱、纸浆船框架箱、件杂货吊装全模式商品车一站式服务。2023年，烟台港商品车全模式作业量预计突破70万辆，国际中转30万辆，同比翻番增长。新华社记者 兰红光 摄