穿越绵延金色沙滩，俯瞰阳光海岸，城市最美天际线一眼望穿，仿佛置身于流动山海画卷之间。

　　7月10日，在万平口风景区鲁翼通航直升机营地，随着直升机螺旋桨轰鸣转动，搭载着第一批体验乘客，于蓝天中划出一道“8”字航迹，“低空游日照”项目正式启动。

　　本次集中启动4个低空游览项目，分别位于万平口风景区鲁翼通航、刘家湾赶海园、岚山区多岛海景区直升机营地和日照国家海滨森林公园热气球营地。这是日照市以场景引领低空经济发展的首批试点项目，将促进传统通航场景与消费有机融合，培育低空消费新业态。

　　2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，是全市重点发展的未来产业之一。日照市立足自身优势，加快入场布局步伐，抢占低空经济赛道。

　　日照是民航华东地区划设低空飞行空域面积最大的城市，全市通航飞行架次和飞行时长均居全国前列，也集聚了山太飞机、飞奥航空发动机等一批优质企业，发展低空经济基础良好、优势突出、前景广阔、大有可为。

　　日照市委、市政府高度重视低空经济发展，围绕支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学、空中游览等多业态融合发展的产业链条。

　　“我们计划到2030年末打造成能够具有中窄体飞机、支线飞机、特种作业飞机以及直升机机体维修的重要平台，小型发动机包括涡轴涡桨发动机重要维修平台，机体零部件以及发动机零部件维修和制造平台。”日照山太飞机工程股份有限公司董事长郭鸿生告诉记者。

　　2017年落户日照的山太飞机工程股份有限公司，是全国首家同时具备大型固定翼飞机和直升机定检维修能力的企业，集飞机维修、改装、内饰修理、喷漆等服务于一体，能为客户量身定制安全专业、精致高效的技术服务和解决方案。

　　如今，在山东飞奥航空发动机有限公司，已经研发40多款无人机发动机。从原材料加工到发动机整机组装测试，飞奥拥有一条全自主知识产权、全工艺流程的无人机发动机生产线。飞奥发动机适用起飞重量从10千克到1吨重的无人机，注重细分化并不断研发新品种，为各种类型无人机做技术储备。

　　通用机场建成运营对拉动当地经济发展，实现区域交通一体化具有重要意义，也促进了航空特色旅游、通航制造等低空经济产业发展。

　　在日照空港经济开发区，已有阿博特碳纤维、源航超轻材料项目等10余个材料、研发、制造、维修、运营保障等航空类优质项目落户。园区抢抓低空经济发展新机遇，瞄准航空维修、航空新材料、关键零部件以及无人机领域，加大招商引资力度，以无人机作为突破口，以链式思维和产业培育作为方向，加快发展低空经济产业。

　　在岚山低空经济产业园，多家通航企业落户，航空研学、航空旅游、飞行体验等项目备受关注和青睐，吸引了众多游客前来体验。自岚山通用机场运营以来，依托良好的空域、海域条件和不断提升的服务保障能力，已与国内18家通用航空有限公司签署不定期通航使用协议，在低空科研、应急救援、自然资源普查方面发挥着关键性作用。

　　“通过研学，学生可以近距离接触、操控无人机飞行，与飞行员、空乘、机务工程师等面对面交流，感受航空文化的乐趣，了解航空领域的最新动态，激发孩子们对航空事业的热爱。”山东驭风航空科技有限公司总经理张琦说。

　　开创日照文旅新业态，加快日照低空经济的应用场景拓展。“我们以大众飞行娱乐为切入点，利用直升机低空旅游这一载体，解锁‘低空+文旅’新玩法。”山东鲁翼通用航空有限公司总经理傅德明告诉记者，结合多年的经验，公司抢先布局低空经济应用场景，推出飞行体验游、海岸低空游、鸟瞰日照游等低空飞行产品和服务，让通用航空在日照飞起来、热起来，为游客提供全新体验。

　　通过低空经济赋能旅游产业，进一步打造旅游消费热点，提高旅游消费品质，拉动旅游消费层级。日照市商务局党组成员、副局长杨晓栋表示，下一步，将按照日照市出台的低空经济创新发展实施方案要求，不断完善空域分类划设，优化空中管理监控能力，坚持低空场景引领思路，加快低空经济产业培育。（刘成 王璐）（完）