第34届青岛国际啤酒节开幕当晚,地铁1号线天目山路站变身“流量出口”。
第34届青岛国际啤酒节启幕以来,青岛文化旅游市场热度攀升,为了给市民游客夜间出行游玩消费提供便利,青岛持续做优公共交通配套服务保障,通过末车延时、“一元通乘”等组合举措,推动交通与商业、文化、消费等产生更多“化学反应”,为夜经济火爆再添“一把火”。
地铁助力夜经济
地铁的不断延伸不仅拉近了各个景点之间的时空距离,也成为青岛旅游发展的重要推动力。2023年旅游季期间,青岛地铁累计延时109天、共600余小时,额外服务110万乘客便捷出行,均创历史纪录。
为助力夜间经济发展,激发消费活力,提升地铁出行便捷度,增强市民游客出行幸福感,青岛地铁从今年7月1日起开启第6年旅游季延时服务。延时覆盖8条线路,线网全天运营时间达18.6小时,地铁与国铁衔接覆盖率增加至99.68%,青岛北站实现国铁列次全覆盖,地铁与机场衔接覆盖率增加至88.76%。
夏天的第一桶酒、激情欢快的歌舞表演、璀璨夺目的焰火、浪漫绝美的晚霞……7月19日,第34届青岛国际啤酒节在西海岸新区会场和崂山会场同时拉开帷幕。当晚,在金沙滩啤酒城不远处的地铁1号线天目山路站变身“流量出口”,源源不断地为啤酒节注入人气,开幕式当天客运量达2.63万人次,较第33届青岛国际啤酒节开幕式当天客流量同比增长14.7%,较旅游季日均客流量增长约339%,创历史新高。7月19日、20日,青岛地铁加开列车42列次,1号线天目山路站往青岛北站方向末车时间延后至23:30,可与地铁2、3、4、6号线及西海岸快线部分方向衔接换乘,延时运营期间线网累计运送乘客近3万人次。
15条公交线路延时
一辆辆串联街巷的公交车,不仅是市民日常通勤的重要交通工具,也是服务市民游客夜间出行的主力。5月1日起,青岛城运控股集团对128路、233路、321路等15条公交线路开展末班车季节性延时。各线路延长时间从10分钟至90分钟不等,延时后的公交线网运营时长达到19.4小时。
公交末车延时极大丰富了市民游客的夜间出行选择。7月21日晚,记者实地探访李村商圈发现,深夜里,夜班公交成为保障出行的主要运力,公交站内人头攒动,还有不少公交志愿者在开展志愿服务,维持站台秩序,引导乘客文明出行、有序上下车。李村夜市里,有些拖着行李的外地旅客正在闲逛。“我和朋友今晚刚到青岛,拖着行李就来李村夜市了,想买点宵夜回去吃。现在准备出发去酒店,刚用软件搜了搜,发现这么晚了还有公交车,感到很意外。在我们老家这时候肯定得打车了。”外地旅客牟先生告诉记者,“我们今晚在青岛北站出站后,公交车也很多,四通八达的,非常方便。”
在15条延时线路中,青岛城运控股公交集团李沧巴士公司占了5条,均途经李村商圈,多数与地铁接驳,填补了九水东路(黑龙江中路至宾川路段)、金水路东段、宾川路(九水东路至金水路段)、清溪路、天水路等地铁未覆盖区域的交通短板,衔接了商圈、地铁与居民区。这些线路上,夜间客流主要是商超工作人员和外出游玩的市民。末班车延时后,极大地方便了沿线居民返家。
多年来,24路(大港—铁路青岛北站东广场)一直承担着对接青岛北站末车的运行任务,这是目前市区发车最晚的线路。其中,大港发车时间为23:35。每天延时末班车收车后,还有对接高铁末车的班次等待发出。“24路对接高铁末车班次凌晨1点30分左右收车,高铁末车延误的时候,收车时间更晚。而首班车每天4点25分准时发出。”李沧巴士24路驾驶员周萍说。
“一元通乘”惠民加码
助力“夜经济”繁荣,惠民政策也在持续加码。
7月1日到9月30日,每日的21点到次日4点,青岛推出一元乘坐公交、地铁的优惠活动。“一元通乘”活动让城市夜晚的“烟火人间”得到交通保障托底,持续升温。
乘客只需打开“爱山东”App鲁通码,在二维码正下方场景服务栏目中,点击进入交通出行场景卡片,即可分别开通公交、地铁场景服务。每开通一种公共交通方式,便可多享受一种“一元”乘车出行权益,活动期间不限次乘坐。
据市大数据局统计数据,7月1日至22日,“一元通乘”场景刷码量超过8.4万余次,日均约4000次。其中,地铁刷码占比约84%,公交刷码占比约16%。最近几天,受连续降雨天气影响,夜间出行人数较往常明显减少。预计随着天气好转、来青游客增多,岛城夜间出行热度将持续升温。(记者 周建亮)(完)