日前，记者来到山东港口日照港石臼港区件杂货作业现场，映入眼帘的是一派繁忙景象。

  26台从菏泽发来的平板半挂车，数周后将会行驶在埃及的尼罗河畔，30余卷产自临沂的线缆，20天后将在印尼连接起诸岛间的通信，还有来自河北的钢管、产自江苏的挖掘机……它们都将从日照港登上远洋货轮，走向世界。

  “近年来，随着工程机械、大巴车等高端制造产品出口贸易量逐年增长，越来越多的‘中国制造’从日照港走出国门、销往全球。”日照港三公司石臼操作部党支部书记、主任张为晓向记者介绍说。

  今年，日照港三公司木材作业量提前2个月突破年度历史最高纪录；前三季度，化肥作业总量突破20万吨；截至目前，胶合板、车辆设备等货种操作量均实现大幅增长……业绩增长的背后，是抢抓机遇、主动作为，更是深耕服务、提质增效的写照。

  记者走进日照港三公司生产办公楼，一面面客户赠送的锦旗映入眼帘。

  前不久，一件由客户自行组织卸车的异形大件货物，在集港时遇到吊装作业困难，一直无法卸货，客户便向港口工作人员发来求助。三公司石臼操作部配载计划人员许峰放弃休息，立即从家里赶到作业现场，根据客户要求和货物特点，很快制定出一套吊装方案，现场人员安全稳妥地完成作业。对此，客户连连点赞并专门发来感谢信。

  “港口的装卸工艺和服务举措不断升级，为我们的业务带来了很大便利。”今年9月份，日照港三公司收到客户送来的一面印有“尽职尽责高效服务，情系企业鼎力相助”的锦旗。面对生产高峰，三公司聚焦客户需求，创新钢坯作业模式，采用电磁吊具进行火车卸车，刷新作业纪录，为客户提供高效服务体验，赢得了客户赞誉。

  感谢信、锦旗的背后，是一个个梧高凤必至、花香蝶自来的服务故事。

  现场就是市场，服务就是产品。

  “这辆设备重达15吨，需用2根汽车多功能压杠，下方拴系四根8米20吨环带，另拴系两个15吨网络兜吊”……三公司石臼操作部会议室内，生产计划人员孙潇正组织人员召开工前会，对装船作业工艺进行探讨，他的笔记本上密密麻麻记满了几十种件杂货吊装工艺。

  “由于件杂货货种多、吨位大、形状不规则，所需的工艺也不同。每次作业前，我们都会召开工前会，结合船舶配载图提供的舱容及货物规格型号等信息，精准完成作业机械配置、工属具组合以及货物码放标准制定等工作，确保船舶装得满、出得快。”孙潇介绍说。

  今年以来，日照港三公司坚持深耕现场、用心服务，组建工艺创新小组，围绕主力货种与瓶颈环节，常态化开展“头脑风暴”，通过创新使用安全自锁钩，进一步缩短货物吊装挂钩时间；创新应用电磁吊具，实现无人摘挂钩作业；创新研发胶合板作业专用吊具，获得国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》等，用服务“软实力”为港口发展提供“硬支撑”。

  港口雄姿勃发，物流通达四方。立足全国沿海件杂货枢纽港，日照港主动提升能级、扩展航线，以专业队伍、专业设备和专业服务，为上下游客户量身定制集成化、低成本、高效能的服务，聚力打造核心竞争优势，将服务供应链打造成合作“共赢链”，为区域经济高质量发展提供强力引擎。（徐家鹏）（完）