12月5日，济南轨道交通8号线一期工程建设现场，最后一榀U型梁在潘王路站至山东大学站(均为工程名)区间完成架设，标志着轨道交通8号线全线贯通，为早日建成通车奠定坚实基础。

  济南轨道交通8号线一期工程全长25.5公里，其中地下段约5.62公里，高架段约19.88公里。在地下段，两座车站采用“永临一体”和“预制叠合”技术，具有施工速度快、质量好、安全高、用工少、绿色环保等特点。采用该技术，盾构机提前2个月始发，最终在各方努力下，克服了盾构机“一站四发”施工组织难、地质复杂多变掘进过程难、穿越多处风险源安全管控难等施工难题，地下段提前83天实现贯通。在高架段，8号线需架设U型梁889榀，全部在梁场预制生产。U型梁预制生产与架设过程中面临安全风险高、施工组织难、协调单位多、管理压力大等问题。在相关部门的大力支持下，在各参建单位共同努力下，8号线安全顺利完成了U型梁架设工作。

  今年以来，围绕全市“项目深化年”工作部署，济南轨道交通集团交通投资公司与施工单位中国交建密切协作，将时间用足、空间占满，通过开展劳动竞赛，进一步营造“比学赶超”氛围。下一步，通过进一步增加人员、设备投入，全力推进8号线项目建设，向着全线轨通、电通的目标大跨步迈进，确保早日建成通车。

  轨道交通8号线建设大事记

  2022年9月20日　轨道交通8号线开工

  2023年3月19日　全线第一桩浇筑完成

  2023年5月17日　全线首榀预制U型梁浇筑完成

  2023年5月26日　高架段开工

  2023年9月20日　全线首榀U型梁成功架设

  2023年12月8日　全线首台盾构机始发

  2023年12月10日　全线首座连续梁浇筑完成

  2024年3月24日　全线首个区间单线洞通

  2024年4月25日　开始铺轨施工

  2024年5月27日　接触网首杆成功组立

  2024年6月1日　首座车站封顶

  2024年9月22日　全线洞通

  2024年11月29日　全线车站全部封顶

  2024年12月5日　全线贯通