近日，在山东港口日照港岚山公司火车流程化作业现场，煤炭从装车楼的货物通道不间断流入车厢。随着列车缓慢移动，一节节车皮装满货物，运往临沂市临港经济开发区。

  该装车楼目前处于试运行阶段，年设计疏港能力1500万吨，目前已经覆盖了铁矿、煤炭、铝矾土等多货种作业。

  岚山公司副经理徐现林表示，相比于汽车运输，火车运输成本低、运载量大，疏港效率高，有利于减少污染，提升港口竞争力。

  在日照港岚山公司，7条铁路线纵横交错，其中2条是刚进入试运行的流程化作业线，可推动疏港能力提升50%以上。通过开展火车作业提效攻坚，实行港铁合署办公机制，组建专项攻坚小组，密切对接铁运生产计划，统筹调配流程装车线、人力装车线使用，强化自动化堆场卸船、输送、装车多流程协同作业，实现船舶、库场、火车作业高效顺畅，跑出火车疏港的“加速度”。（姚文凤 王建伟 曹宇 赵杰 张潮歌）（完）