在济南，跨黄通道建设，一直是社会关注的焦点，2024年11月23日，济南黄河大桥（新桥）、济南黄河齐鲁大桥同时通车运营，携河北跨迈出关键一步。

  近日，济南黄岗路穿黄隧道工程、航天大道穿黄隧道、济南机场二期改扩建等交通工程进展顺利，跨黄“四桥四隧”有望在2027年全部建成通车。通车后，将进一步完善黄河两岸城市路网体系，加强城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的衔接，形成“两岸通达”功能完备的骨干路网，为起步区的快速发展提供强有力的支撑。

  黄岗路穿黄隧道：预计年底实现隧道贯通，2026年9月通车运营

  济南市黄岗路穿黄隧道是跨黄“四桥四隧”的重要一隧，工程南起蓝翔中路与黄岗路交叉口，向北依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤、鹊山水库沉沙池，出地面后设置收费站，终点与在建G309互通立交相衔接。线路全长约5.8公里，其中隧道段长约4.8公里，盾构段长约3.3公里。

  黄岗路穿黄隧道项目于2022年12月开工，经过2年多的紧张施工，目前黄河北岸工作井及机架段、南岸工作井及明挖暗埋主体结构已完成施工，正在进行北岸立交段桥梁施工及南岸匝道段主体结构施工。

  该项目建成后，将为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支撑，也将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，成为促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的标杆性工程。

  航天大道穿黄隧道：预计2027年9月建成通车，搭建城北片区骨架路网

  2月18日，随着390吨主驱动顺利吊装下井，济南航天大道穿黄隧道工程“启航号”盾构机组装取得新进展，距离盾构始发节点更近一步。

  济南航天大道穿黄隧道位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道全长3888米，盾构段长达3252米，管片外径为14.5米，设计行车时速60公里，双向6车道，采用双管单层的盾构形式穿越黄河。

  目前，济南航天大道穿黄隧道工程“启航号”盾构机总体组装进度过半，配套设备组装完成60%，进入了入地组装的关键阶段，接下来还将进行盾构机的刀盘下井吊装工作，并全面开展盾构机始发前的整体安装调试。项目建成后，从济南遥墙机场可直通济南新旧动能转换起步区，进一步完善黄河两岸城市路网体系，加强城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的衔接，形成“两岸通达”功能完备的骨干路网。（完）