新区建设，交通先行。《中共济南市委关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》提到，济南起步区将全面建设畅达城市，统筹公路、铁路、航空等基础设施规划建设，加快建设内通外联的快捷高效交通网络。从济南黄岗路穿黄隧道到济南遥墙国际机场二期，从济南至宁津高速公路到济南黄河大道二期……济南起步区正紧抓春季施工的黄金期，全速推进省市重点交通项目建设，加快构建新区综合立体交通网的“四梁八柱”。

  临空组团

  “集结”多种交通方式

  临空组团是起步区重点发展的五大组团之一，包括遥墙、临港、高官寨及唐王街道中西部区域，定位为临空产业集聚区。该组团将推动空港、水港、铁路港、公路港“四港联动”，打造临空装备及涉空服务业产业区、临空高科技及国际物流产业区。不管是“四港联动”，还是打造产业集聚区，强大的交通支撑是关键。

  3月11日，临空组团内的多个重大交通项目正在全力推进中。作为加快建设交通强国山东示范区的重大标志性、引领性工程，济南机场二期改扩建工程主要包括新建2条3600米跑道、60万平方米T2航站楼、38万平方米综合交通中心等内容。目前，T2航站楼主楼正进行混凝土结构施工、基坑施工和地上结构施工。综合交通中心正进行主体结构施工，停车楼主体结构已封顶。

  济南国际机场建设有限公司综合交通工程部部长杨守成介绍，综合交通中心将引入济滨高铁和3条地铁，集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接。

  距离机场二期改扩建工程不远处，则是建设中的济滨高铁。济滨高铁济南段长约90.5公里，截至2月底，路基工程已完成75%、桥梁工程完成超90%、隧道工程完成超80%。济南市城乡交通运输局党组成员、副局长袁玲表示，今年将重点突破机场代建段等剩余桥梁、隧道工程施工以及轨床铺设工作，确保2026年通车。

  3条隧道

  将陆续通车运营

  2024年，济南市范围内聊泰黄河公铁大桥、济南绕城高速公路二环线北环、济南黄河大桥复线桥、黄河齐鲁大桥等4条跨黄通道相继建成通车。其中，济南黄河大桥复线桥和齐鲁大桥位于起步区范围内，而济南绕城高速公路二环线北环跨黄河大桥则位于起步区的北侧，这从侧面反映了济南市布局跨黄通道的重点。

  当前，由济南城市建设集团投资建设的济泺路穿黄隧道北延、济南黄岗路隧道、航天大道隧道正在全速推进中。其中，济泺路穿黄隧道北延双线已贯通，计划年内建成通车。黄岗路隧道盾构机每天掘进速度稳定在16至18米，计划年底实现贯通，2026年9月通车。

  3月7日，负责航天大道隧道掘进的“征程号”超大直径泥水平衡盾构机顺利下线。3月1日，另一台盾构机“启航号”的刀盘完成“空中转体”后缓缓下井，与盾构机精准“合体”。航天大道隧道项目现场负责人王伟介绍，该项目计划5月南线盾构机正式始发，6月北线盾构机始发。

  据悉，航天大道隧道是联系济南遥墙国际机场和起步区的重要通道，计划2027年9月通车。“该项目建设将成为打通黄河两岸、搭建城北片区（骨架）路网、开辟机场西向疏解的新通道，对带动沿线开发起到重要的作用。”王伟表示。

  加强高速路

  与快速路的衔接

  3月6日，沿着表白寺枢纽往北望去，济南至宁津高速公路项目正在如火如荼地建设中，高速公路的路基向着远方延伸。记者从市交通质安中心获悉，该枢纽新建B匝道于近日顺利对外开放交通，第一阶段转序顺利完成，有效缓解了周边交通压力，提升了区域通行效率，为后续施工提供了坚实保障和宝贵经验。

  济南至宁津高速公路工程是山东省“十四五”期间重点建设项目，途经济南市天桥区、济南起步区、德州市齐河县、临邑县、陵城区和宁津县。“这是起步区获批后首条穿越该区域的高速公路，项目在太平街道范围内设置了一处太平出入口，也是起步区范围内唯一的出入口，对于起步区未来交通和物流运输具有重要作用。”山东省公路桥梁建设集团有限公司济南至宁津高速公路项目二分部协调经理徐繁基告诉记者。

  除了加快高速公路的建设，起步区在交通规划中还布局了高速路与快速路的衔接，实现高速路与快速路的一体化（“高快一体”）推进，以发挥路网的更大作用。作为起步区“三横七纵”快速路路网的重要组成，黄河大道二期工程正在按照节点全速推进。项目通车后，通过济南黄河大桥复线桥串联起济广高速，实现济南城市快速路网的南北贯通。