近期想换新电动自行车的市民朋友们注意啦，3月18日，济南市商务局发布相关公告，2025年将延续去年全市电动自行车以旧换新补贴标准，即活动期间，给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴，单辆车补贴最高不超过600元。据介绍，本次补贴政策将贯穿2025年全年。
补贴活动贯穿2025年全年
可享受新车售价20%一次性立减补贴
公告显示，本次补贴活动自2025年1月1日起。补贴资金实行限额管理，资金使用完毕即活动结束。此外，济南市商务部门明确，本次补贴活动贯穿2025年全年。
具体补贴标准方面，2025年济南市电动自行车以旧换新补贴标准与上年补贴标准相衔接，来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车可参加以旧换新（含无牌）。即：对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不超过500元；对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不超过600元。
鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格的两轮电动自行车新车。用于参加以旧换新活动的电动自行车新车，应具有符合现行强制性国家标准的产品合格证、强制性产品认证（CCC）证书。
本次电动自行车以旧换新补贴的对象为个人消费者。济南市商务局提醒，个人消费者将来源权属明确且配备车载电池的报废老旧电动自行车（含无牌）交售至参与本次以旧换新活动的电动自行车销售主体（旧车代收点）。
需要注意的是，个人消费者购买电动自行车新车，购买日期应在2025年度有效活动期内，以电动自行车销售机构开具的销售发票上载明的开票日期为准。
此外，对个人消费者购买的电动自行车新车电池类型，认定依据以新车《电动自行车产品合格证》载明的电池类型为准。
小程序平台注册后可领取资格码
补贴活动各环节全流程监测
如何参与本年度电动自行车以旧换新补贴活动？济南市商务局公告明确，本次活动采取消费者现买立减、销售门店申请后补的方式进行补贴。
需要注意的是，个人消费者小程序搜索“泉城购电动自行车以旧换新平台”实名注册，提交报废老旧电动自行车信息，由参与活动销售主体核对后生成政府补贴资格码。资格码5日内有效，失效后有1次激活机会，激活后重新获得5日有效期。
个人消费者购买新车，凭资格码在参与活动的销售主体进行支付，按规定标准享受政府补贴。销售主体为消费者开具购车发票，每张发票对应1辆电动自行车。若多件商品或者与非补贴范围商品一起下单结算，则无法享受政府补贴。
销售主体方面，公告明确，参与本次活动销售主体登录“泉城购电动自行车以旧换新平台”，根据产品最终销售价格，采取支付立减方式按规定比例补贴消费者。活动期间，新车销售主体建立新车销售台账及时上传服务平台，服务平台对补贴活动各环节全流程信息监测。
鼓励参与活动销售主体以门店为场景，提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，便利消费者。鼓励参与主体开设电动自行车以旧换新补贴专区，明确以旧换新操作流程。支持销售商家联合生产企业、回收企业开展以旧换新促销活动，鼓励金融机构叠加优惠让利，形成政策“组合拳”。
每位消费者最多享受补贴2辆新车
销售方不得先涨价再补贴
交售的老旧电动自行车如何处理？公告明确，本次活动交售的老旧电动自行车必须交由具备相关资质的回收企业报废处置。销售主体（旧车代收点）按照市场化、便利化原则，与具备资质参与活动的回收企业签订回收协议，收购旧车后，按相关规定进行暂存，并建立旧车台账：交旧者姓名、身份证号码、联系方式、有无车牌号、电池类型等及回收人员姓名、电话等信息，报送给回收企业。
每位市民最多可参与享受几次补贴活动？济南市商务局发布的公告表示，购买新电动自行车的消费者须交售报废老旧电动自行车，每位消费者原则上最多享受补贴2辆新车（需交售2辆报废老旧电动自行车）。旧车残值由个人消费者与销售主体或回收主体商定，不计算在补贴内。
此外，电动自行车销售主体应当给购车者个人开具销售发票，发票金额为“消费者个人实际支付金额+政府补贴金额”。
本次公告特别指出，个人消费者、销售主体须如实提供信息，未能提供完整有效材料的，不能获得财政补贴资金。
为防止销售方“套路”消费者，商务部门明确要求，销售主体要承诺不得先涨价再补贴，参与以旧换新补贴车型的销售价格，不高于前1个月内同款产品的平均成交价格，特殊情况需报经市级商务主管部门同意。
如发生退货情形，退还消费者的款项不包含补贴资金，通过原支付渠道退还。如退货发生在财政补贴资金拨付以后，由参与商户及时将与退货相关的补贴资金退回至指定资金账户。全额退货退款均占用消费者的一次补贴指标。
需要注意的是，本次活动补贴可与车辆企业、门店等各类优惠叠加，其他活动规则详询参与主体。
