今年，山东省枣庄市计划新改建农村公路80公里，重点推动农村公路骨干网提档升级，改造提升连接乡镇、重要经济节点和交通枢纽的县乡道，打造贯通城乡的交通“快速通道”。同步推进次差路专项整治和通村过窄路加宽，进一步改善群众出行条件。

  作为全省“客货邮融合发展样板县”，山亭区立足山区实际，开通客货邮公交专线5条、偏远山区农副产品运输专线3条，日均运送快递3000余件，快递企业成本降低25%，每车日均增收550余元，实现了公交公司与快递企业双向赋能、降本增收。各镇（街）积极实施镇（街）、村物流分拣中心及物流点建设，进一步织密区、镇、村三级物流网络，有效解决了山区群众“最后一公里”物资流通难题。

  滕州市坚持基础先行，在高质量建成运营3个县级快递分拨中心的基础上，配套完善镇级共配中心和村级服务站，“快递进村”通达率保持100%。同时，充分发挥城乡公交优势，开通5条客货邮专线，每天运送快件约3300件。积极开展无人配送试点，目前已有13辆智能城配无人快递车开展道路测试运营，单车单次可装载快递包裹600—800件，日均派件达1500件，有效降低了人工成本。

  目前，枣庄累计建成县级快递物流园区6个，乡镇快递网点应设尽设，符合条件的建制村寄递物流综合服务站点基本实现全覆盖。围绕农村特色产业发展，枣庄推广“寄递+电商+农业”融合发展模式，建立“乡村振兴邮政专员”机制，选派72名专员通过直播带货等方式助力农特产品外销，组织开展特色主题直播1300余场，销售额达4500万元。

  截至2025年底，枣庄共有农村客货邮融合发展线路26条，形成覆盖8个县级分拨中心、32个镇级配送站、946个村级物流点的服务网络，乡镇物流通达率达100%。农村公路总里程达到8226公里，密度跃居全省第5位，全市省级示范线路总量达12条。

  立足特色农产品资源，枣庄市创新打造“一品一专线”融合模式。山亭区开通“火樱桃”专线，整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源，将火樱桃外销半径拓展至全国。峄城区针对石榴运输难题，利用公交非高峰时段闲置运力开通“石榴速递”专车，将公交站点延伸至快递收寄点，运输效率提升三倍以上，有效降低了农户运输成本。