济南起步区横一路大寺河桥梁首节钢梁吊装顺利完成

　　近日，济南起步区横一路大寺河桥梁项目首节钢梁吊装完毕，标志着大寺河桥梁项目下部结构全部完成，桥梁上部结构施工正式拉开序幕，项目建设进入攻坚阶段。

　　据了解，黄河以北地区为沙性粉质黏土，地基承载能力不足，且桥梁钢结构吊装需跨河施工，施工难度大。“在保证大寺河正常通流的前提下，我们结合本工程桥梁结构特点及现场施工条件，在河道内搭建临时支墩并搭建临时支架，组建临时吊装通道，并制定了梁拱结构施工‘板单元制造→节段工厂组装→运输至桥位→桥位节段吊装安装’的思路，将整个桥梁划分成为5个施工分区、214个拼装单元，以此分段分节有序进行施工。”建设单位相关负责人表示。

　　“桥梁采用三跨梁拱组合钢结构桥梁，主跨跨越大寺河河道，跨径布置为（42.5+93.5+26）m，全长168.1m（含桥台侧墙长），桥面总宽35.9～42.6m，按整幅桥设计，下部混凝土墩台采用1.5m钻孔灌注桩群桩基础，共计68根桩。”建设单位相关负责人介绍。为确保首节钢梁安全、精准吊装到位，项目部切实践行“大商务”管理理念，联合建设、施工、设计以及监理等相关部门多次召开技术研讨会，对施工技术方案、安全应急方案、吊装过程进行了反复推演。此次首节钢梁的成功吊装，极大鼓舞了项目全体参建员工的积极性，为后续桥梁上部结构施工打下了坚实的基础。

　　据介绍，起步区先期实施的市政道路涉及两横（横一路、横二路）三纵共五条市政道路，旨在分流国道220和省道101路段的交通量，其中横一路为城市次干道，工程范围西起省道101以东139.3米，东至规划纵四路以西58.9米。横一路大寺河桥梁采用三跨梁拱组合钢结构桥梁，主跨跨越大寺河河道，跨径布置为（42.5+93.5+26）米，全长168.1米（含桥台侧墙长），桥面总宽35.9～42.6米。